Фабрички излез Ingersoll Rand филтер за делови од компресор за воздух 23545841 филтер за замена на воздух и масло

1. Кои се различните видови на сепаратори за воздух и масло?

Постојат два главни типа на сепаратори за воздух и масло: сепаратори со кертриџ и сепаратори со вртежен момент. Сепараторот од типот со кертриџ користи заменлив кертриџ за филтрирање на маслената магла од компримираниот воздух. Сепараторот од типот со вртежен момент има навојен крај што овозможува да се замени кога ќе се затне.

2. Како работи сепараторот за масло во завртувачкиот компресор?

Маслото што содржи кондензат од компресорот тече под притисок во сепараторот. Се движи низ филтер од прва фаза, кој обично е претфилтер. Отворот за ослободување на притисокот обично помага да се намали притисокот и да се избегне турбуленција во резервоарот на сепараторот. Ова овозможува гравитациско одвојување на слободните масла.

3. Која е намената на сепараторот за воздух и масло?

Сепараторот воздух/масло го отстранува маслото за подмачкување од излезот на компримираниот воздух пред повторно да го врати во компресорот. Ова ја обезбедува долготрајноста на деловите на компресорот, како и чистотата на нивниот воздух на излезот на компресорот.

4. Која е функцијата на сепараторот за масло во компресорот за воздух?

Сепараторот за масло обезбедува маслото на вашиот компресор да се рециклира назад во компресорот за да се одржи подмачкан, а воедно помага да се осигура дека компримираниот воздух што излегува од компресорот е без масло.

5. Што прави сепараторот за масло во завртувачкиот компресор?

Сепараторот за масло прави точно она што го кажува неговото име, тоа е филтер во рамките на системот на компресор за воздух што го одвојува маслото од компримираниот воздух за да ги заштити компонентите на системот и вашата опрема на крајот од линијата.

6. Што се случува кога ќе откаже сепараторот за воздух и масло?

Намалени перформанси на моторот. Неисправен сепаратор за воздух и масло може да доведе до преполнување на системот за вшмукување со масло, што пак може да резултира со намалување на перформансите на моторот. Може да забележите бавна реакција или намалена моќност, особено за време на забрзувањето.