Фабрички испорачан елемент за филтер за воздушен компресор 6.3792.0 Сепаратор за воздушно масло за замена на филтерот Kaeser

Краток опис:

Вкупна висина (мм): 170

Најголем внатрешен дијаметар (мм): 40

Надворешен дијаметар (мм): 100

Најголем надворешен дијаметар (мм): 128

Тежина (кг): 0,93

Детали за пакувањето:

Внатрешно пакување: кеса со блистер / кеса со меурчиња / крафт хартија или по барање на купувачот.

Надворешно пакување: Картонска дрвена кутија и/или по барање на купувачот.

Нормално, внатрешното пакување на филтер-елементот е ПП пластична кеса, а надворешното пакување е кутија. Кутијата за пакување има неутрално пакување и оригинално пакување. Прифаќаме и пакување по нарачка, но постои минимална количина за нарачка.


Детали за производот

Ознаки на производи

Опис на производот

Сепараторот за масло е клучна компонента на компресорот за воздух, а сепараторот за воздух и масло 6.3792.0 ја филтрира смесата од воздух и масло што тече од воздушниот крај. Нашата фабрика jinyu користи висококвалитетни материјали, а нашите сепаратори се доволно силни за да ја задржат својата форма под притисок и да одржуваат рамномерна разлика во притисокот за да се избегне уривање на филтерските елементи, продолжувајќи го животниот век на компресорите и деловите. Квалитетот и перформансите на нашите сепаратори за воздух и масло можат да ги заменат оригиналните производи. Нашиот производ има исти перформанси, а цената е пониска. Верувам дека ќе бидете задоволни од нашата услуга. Контактирајте не!

Најчесто поставувани прашања

1. Што се случува кога ќе откаже сепараторот за воздух и масло?
Намалени перформанси на моторот. Неисправен сепаратор за воздух и масло може да доведе до преполнување на системот за вшмукување со масло, што пак може да резултира со намалување на перформансите на моторот. Може да забележите бавна реакција или намалена моќност, особено за време на забрзувањето.

2. Што предизвикува протекување од сепараторот за масло?
Со текот на времето, заптивката на сепараторот за масло може да се истроши, да пукне или да се скрши поради изложеност на топлина, вибрации и корозија. Кога тоа ќе се случи, може да предизвика протекување на масло, слаби перформанси на моторот и зголемени емисии. Затоа, кога диференцијалниот притисок на филтерот за сепаратор ќе достигне 0,08 до 0,1 Mpa, филтерот мора да се замени.


  • Претходно:
  • Следно: