Ранливи делови од завртките за воздух
Воздушен филтерЈа филтрира прашината во вдишаниот воздух за да спречи влегување на нечистотии во главната единица. Генерално се препорачува да се заменува на секои 1.500 – 2.000 часа. Во сурови средини, циклусот на замена треба да се скрати.
Филтер за маслоГи филтрира металните честички и нечистотиите во маслото за подмачкување за да ги заштити лежиштата и роторите. За нови машини, првата замена е потребна по работа од 500 часа, а потоа треба да се менува приближно на секои 2.000 часа.
Сепаратор за нафта и гас(Јадро за одвојување на масло): Го одвојува маслото за подмачкување во компримираниот воздух за да се обезбеди чистотата на гасот. Неговиот нормален век на траење е околу 3.000 часа. Кога разликата во притисокот надминува 0,12 MPa, треба да се замени навреме; во спротивно, може да доведе до истекување на маслото или преоптоварување на моторот.
Масло за подмачкување: Јадрото на медиумот за подмачкување за модели со вбризгување масло. Склоно е кон оксидација на високи температури. Се препорачува да се заменува на секои 2.000 – 3.000 часа, во зависност од видот на маслото и условите за работа.
Компоненти на вентили како што се соленоидни вентили, термостатски вентили и вшмукувачки вентили: Контролирајте го протокот на воздух и температурата. Гумените делови се склони кон стареење. Се препорачува комплетот за одржување да се заменува на секои 7.000 – 14.000 часа.
Ранливи делови од клипни воздушни компресори
Клипни прстени и потпорни прстени: Запечатете го празнината помеѓу цилиндерот и клипот. По абењето, волуменот на издувните гасови ќе се намали.
Плочи на вентили и склопови на вентили: Контролирајте го вшмукувачкиот и издувниот систем. Честото отворање и затворање лесно може да предизвика кршење или таложење на јаглерод, а тие се делови за замена со висока фреквенција.
Лежишта на големиот крај и втулки за спојна шипка: Подвижни и триечки делови. Растојанието и состојбата на подмачкување треба редовно да се проверуваат.
Ладилник: Намалувањето на ефикасноста на дисипација на топлината ќе влијае на перформансите на целата машина. Бигорот во цевководот треба редовно да се чисти.
Заеднички помошни ранливи делови
Ремени (за модели со ремен): Се препорачува да се менуваат на секои 5.000 часа за да се избегне лизгање или кршење што може да влијае на ефикасноста на менувачот.
Моторна маст: Треба да се полни или заменува на секои 5.000 часа за да се обезбеди непречено работење на лежиштата.
Ладилници за масло и вентилатори за ладење: Иако не се заменуваат често, тие се склони кон акумулација на прашина по долготрајна употреба, што влијае на ефектот на дисипација на топлината. Потребно е редовно одржување.
Следните се споредбени предлози засновани на мејнстрим компресорите за воздух со завртка:
Општи забелешки:Првото одржување мора да се изврши откако новата машина ќе работи 500 часа, вклучително и замена на маслото за подмачкување и елементот за филтер за масло, за да се отстранат металните остатоци генерирани за време на периодот на вградување. Сите процедури за замена треба да се извршуваат само откако машината ќе биде исклучена и депривирана. Секогаш дајте приоритет на компонентите од производителот на оригинална опрема (OEM) или сертифицираните компоненти за да избегнете скапи дефекти предизвикани од делови со лоша квалитет.
Контактирајте не: Xinxiang Jinyu Filter Industry Co., Ltd
Веб-страница:https://xxjyly.en.alibaba.com
Whatsapp/wechat:+86–15993089106
Email: sales01@xxjinyufilter.com
Надградете го вашиот систем за компресори за воздух со најдобрите во бизнисот.
Време на објавување: 09 април 2026 година