Трговија на големо 2118342 Компресорски резервни делови Дистрибутери на филтри за нафта

Краток опис:

Главната функција на филтерот за масло во системот за компресор на воздухот е да ги филтрира металните честички и нечистотиите во маслото за подмачкување на компресорот на воздухот, за да се обезбеди чистотата на системот за циркулација на маслото и нормалното работење на опремата.
Стандард за замена на филтерот за масло:
1. Дизајнерскиот живот на филтерот на филтерот на филтерот за масло е обично 2000 часа. Мора да се замени по истекот. Второ, филтерот за масло не е заменет долго време, а надворешните услови, како што се условите за преоптоварување, може да предизвикаат оштетување на елементот на филтерот. Ако околината околу просторијата за компресор на воздухот е слаба, скратете го времето на замена. Кога го заменувате филтерот за масло, следете го секој чекор во упатството за корисникот.
2. Кога филтерот за масло е блокиран, треба да се замени на време. Вредноста на поставувањето на алармот за блокирање на филтерот за масло е обично 1.0-1.4bar.

Времен за време на времето на филтерот за филтрирање на маслото за компресор на воздухот:
1. Недоволното враќање на маслото по приклучувањето доведува до висока температура на издувните гасови, скратување на услужниот век на јадрото за одвојување на нафта и масло;
2. Недоволното враќање на маслото по приклучувањето доведува до недоволно подмачкување на главниот мотор, скратувајќи го услужниот век на главниот мотор;
3. Откако ќе се оштети елементот на филтерот, нефилтрираното масло што содржи голем број метални честички и нечистотии влегуваат во главниот мотор, предизвикувајќи сериозно оштетување на главниот мотор.


Детали за производот

Ознаки за производи

Опис на производот

Работен принцип на филтерот за масло за компресор на воздухот е да го задржи маслото за подмачкување чисто со филтрирање на нечистотиите во маслото, со цел да се заштити нормалното работење на домаќинот на компресорот на воздухот. Кога компресорот работи, маслото за подмачкување минува низ филтерот за масло под разликата на притисокот пред и по елементот на филтерот, а елементот на филтерот може да ги филтрира нечистотиите во маслото и да го чува маслото за подмачкување чисто. Ако филтерот е блокиран, тоа ќе доведе до недоволно зголемување на снабдувањето со нафта и пораст на нафтата и гасот, што ќе влијае на услужниот век на услугите на подвижните делови на домаќинот.

Структура и функција на филтерот за нафта

Филтерот за масло обично е составен од филтер елемент, куќиште и предавател на диференцијален притисок. Елементот на филтерот е основниот дел од филтрацијата, обично изработен од микропорозни материјали, кои можат да ги филтрираат нечистотиите и честичките во маслото за подмачкување. Школката се користи за да се заштити елементот на филтерот и да се обезбеди интерфејс за инсталација, додека диференцијалниот предавател на притисок се користи за следење на блокадата на елементот на филтерот. Кога елементот на филтерот е блокиран до одреден степен, предавателот ќе испрати сигнал за да го натера корисникот да го замени елементот на филтерот ‌.

Време за одржување и замена на филтерот за масло

Одржувањето на филтерот за нафта главно вклучува редовна инспекција и замена на елементот на филтерот. Кога предавателот на разликата во притисокот испраќа сигнал, блокадата на елементот на филтерот треба да се провери навреме и дали да се замени според реалната состојба. Во принцип, циклусот на замена на филтерот зависи од употребата на околината и чистотата на маслото за подмачкување. Во груби околини, елементот на филтерот можеби ќе треба почесто да се менува за да се одржи маслото за подмачкување чисто ‌.

Улогата на филтерот за нафта во компресорот за воздухот на завртки

Филтерот за масло игра клучна улога во компресорот за воздух на завртки. Може да ги филтрира нечистотиите и честичките во маслото за подмачкување за да се спречат овие нечистотии да влезат во системот на домаќинот, со што ќе се заштити нормалното работење на подвижните делови на домаќинот. Ако има премногу нечистотии во маслото за подмачкување, тоа ќе доведе до недоволно снабдување со нафта, пораст на температурата на нафта и гас, а потоа да влијае на услужниот век и перформансите на главниот мотор.

Евалуација на купувачот

InitPintu_ 副本( 2

  • Претходно:
  • Следно: