Трговија на големо со делови за воздушни компресори Производи за компресори за воздушен филтер 1625220136

Совети：Бидејќи постојат повеќе од 100.000 видови елементи за филтрирање на воздушни компресори, можеби нема начин да се прикажат еден по еден на веб-страницата, ве молиме испратете ни е-пошта или телефон доколку ви е потребно.

Главните причини за истекување на маслото од воздушниот филтер на завртливиот компресор за воздух се следниве:

‌1. Абнормално исклучување: кога компресорот за воздух со завртка одеднаш ќе застане (како што е прекин на електричната енергија, итно исклучување итн.), ако вшмукувачкиот вентил е затворен пократко од потребното време или заптивката не е цврста, масло и гас под висок притисок може да се исфрлат од вшмукувачкиот вентил и да се испразнат низ воздушниот филтер, што резултира со канализирање на маслото и гасот кон воздушниот филтер.‌.

‌2. Оштетена површина за заптивање на влезниот вентил: Површината за заптивање на влезниот вентил е клучен дел за спречување на истекување на масло и гас. Ако површината за заптивање е нечиста, оштетена или заглавена, заптивката не е цврсто затворена, а маслото и гасот може да протекуваат до филтерот за воздух преку влезниот вентил за време на работата на компресорот за воздух, што резултира со вбризгување на масло.‌.

‌3. Дефект на сепараторот за масло и гас: Сепараторот за масло и гас е одговорен за одвојување на маслото од компримираниот воздух. Ако филтерскиот елемент на сепараторот за масло и гас е блокиран или оштетен, маслото може да не се одвои ефикасно и ќе се испушти заедно со компримираниот воздух, формирајќи вбризгување на масло кога ќе помине низ елементот на филтерот за воздух.

‌4. Дефект на системот за враќање на маслото: Системот за враќање на маслото е одговорен за враќање на одвоеното масло за подмачкување во компресорот за рециклирање. Ако линијата за враќање на маслото е блокирана, скршена или неправилно инсталирана, маслото на дното од јадрото за одвојување на маслото не може да се врати во компресорот навреме, а потоа да се испразни со компримираниот воздух, формирајќи вбризгување на масло кога поминува низ јадрото на филтерот за воздух.

‌5. Прекумерно масло за ладење: пред работата на завртниот компресор за воздух, ако се додаде премногу масло за ладење, иако системот за одвојување може да одвои дел од маслото, прекумерното масло за ладење сè уште може да се испушти со гасот и да формира вбризгување масло кога ќе помине низ филтерот за воздух.

‌Решенијата за овие проблеми вклучуваат:

‌1. Поправете го вшмукувачкиот вентил: проверете ја површината за заптивање на вшмукувачкиот вентил, исчистете ја нечистотијата и поправете ја оштетената површина за заптивање.

‌2. Заменете го сепараторот за масло и гас: редовно проверувајте го филтерскиот елемент на сепараторот за масло и гас и навремено заменете го оштетениот филтерски елемент.

‌3. Проверете го системот за враќање на маслото: редовно проверувајте ја цевката за враќање на маслото за да се осигурате дека работи непречено и исчистете ја или заменете ја доколку е потребно.

‌4. Контролирајте ја количината на масло за ладење: контролирајте ја количината на масло за ладење во строга согласност со барањата на опремата за да избегнете прекумерно додавање.

Горенаведениот метод може ефикасно да го реши проблемот со производството на масло од елементот на филтерот за воздух на завртливиот компресор за воздух.