Производи на големо на воздушни компресори на компресори за филтрирање на воздухот 1625220136

Совети：Бидејќи има повеќе 100.000 типови елементи на филтерот за компресор на воздухот, не може да има начин да се покаже еден по еден на веб -страницата, ве молиме испратете е -пошта или телефонирајте ни се доколку ви треба.

Главните причини за излезот на маслото на филтерот за воздух на компресорот на воздухот на завртката го вклучуваат следново:

‌1. Abnormal shutdown : when the screw air compressor stops suddenly (such as power failure, emergency shutdown, etc.), if the intake valve is closed less than time or the seal is not strict, high pressure oil and gas may be expelled from the intake valve and discharged through the air filter, resulting in oil and gas channelling to the air filter‌.

‌2. Оштетена површина за запечатување на влезниот вентил: Оштетената површина за запечатување на влезниот вентил е клучен дел за да се спречи истекување на нафта и гас. Ако површината за запечатување е нечистотија, оштетена или заглавена, заптивката не е тесна, а нафтата и гасот може да протекуваат до филтерот за воздух преку вентилот за време на работењето на компресорот на воздухот, што резултира во вбризгување на нафта‌.

‌3. Дефект на сепаратор на нафта и гас: Сепараторот за нафта и гас е одговорен за одвојување на маслото од компресираниот воздух. Ако елементот на филтерот на сепараторот за нафта и гас е блокиран или оштетен, маслото може да не се одвои ефикасно и ќе биде испуштено заедно со компримиран воздух, формирајќи инјекција со масло кога минува низ елементот на филтерот за воздух.

‌4. Дефект на системот за враќање на маслото: Системот за враќање на маслото е одговорен за испраќање на одвоено масло за подмачкување назад во компресорот за рециклирање. Ако линијата за враќање на маслото е блокирана, скршена или неправилно инсталирана, маслото на дното на јадрото за раздвојување на маслото не може да се врати на компресорот навреме, а потоа се испушти со компресиран воздух, формирајќи инјекција на маслото кога поминува низ јадрото на филтерот за воздух.

‌.

‌Решенијата за овие проблеми вклучуваат:

‌1. Поправете го вентилот за внесување: Проверете ја површината за запечатување на вентилот за влез, исчистете ја нечистотијата и поправете ја оштетената површина за запечатување.

‌2. Заменете го сепараторот за нафта и гас: Редовно проверете го елементот на филтерот на сепараторот за нафта и гас и заменете го оштетениот елемент на филтерот во времето.

‌3. Проверете го системот за враќање на маслото: Редовно проверувајте ја линијата за враќање на маслото за да се осигурате дека е непречена и чистата или заменете ја доколку е потребно.

‌4. Контролирајте ја количината на масло за ладење: Контролирајте ја количината на масло за ладење во строга согласност со барањата на опремата за да избегнете прекумерно додавање.

Горенаведениот метод може ефикасно да го реши проблемот со производство на нафта на елементот на филтерот за воздух на компресорот на воздухот на завртката.