Трговија на големо - елемент за филтер за воздух и масло - замена на Atlas Copco 1619622700

Краток опис:

Тип на медиум (MED-TYPE): Целулоза

Оценка на филтрација (F-RATE): 27 µm

Висина на телото (H-0): 142 mm

Вкупна висина (H-TOTAL): 142 мм

Ориентација (ORI): Женски

Вентил против враќање на одвод (RSV): Да

Тип (TH-тип): UNF

Големина на конец: 3/4 инчи

Ориентација: Женски

Позиција (Поз): Долу

Гази по инч (TPI): 16

Притисок за отворање на бајпас вентилот (UGV): 0,7 бари

Нето тежина на производот (ТЕЖИНА): 0,565 кг

Надворешен дијаметар (Ø OUT): 93 mm

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Видео за производот

Опис на производот

Главната функција на филтерот за масло во системот на компресорот за воздух е да ги филтрира металните честички и нечистотиите во маслото за подмачкување на компресорот за воздух, со цел да се обезбеди чистота на системот за циркулација на маслото и нормално функционирање на опремата. Доколку филтерот за масло откаже, тоа неизбежно ќе влијае на употребата на опремата.

Стандард за замена на филтер за масло:
1. Заменете го откако вистинското време на употреба ќе го достигне предвидениот век на траење. Проектираниот век на траење на елементот за филтерот за масло е обично 2000 часа. Мора да се замени по истекот на рокот. Второ, филтерот за масло не е заменет долго време, а надворешните услови, како што се прекумерните работни услови, може да предизвикаат оштетување на елементот за филтер. Ако околната средина во просторијата за компресорот за воздух е сурова, времето на замена треба да се скрати. При замена на филтерот за масло, следете ги сите чекори во упатството за употреба по ред.
2. Кога елементот на филтерот за масло е блокиран, треба да се замени навреме. Вредноста за аларм за блокирање на елементот на филтерот за масло е обично 1,0-1,4 bar.

Опасности од прекумерна употреба на филтерот за масло на компресорот за воздух:
1. Недоволното враќање на маслото по блокадата доведува до висока температура на издувните гасови, скратувајќи го работниот век на маслото и јадрото за одвојување на маслото;
2. Недоволното враќање на маслото по блокадата доведува до недоволно подмачкување на главниот мотор, што ќе го скрати работниот век на главниот мотор;
3. Откако филтерскиот елемент ќе се оштети, нефилтрираното масло што содржи голема количина метални честички и нечистотии влегува во главниот мотор, предизвикувајќи сериозно оштетување на главниот мотор.
Имаме сопствени фабрики во Кина. Меѓу многуте трговски компании, ние сме вашиот најдобар избор и ваш апсолутно сигурен деловен партнер. Специјализирани сме за производство на различни видови филтри повеќе од 10 години и секогаш добиваме добра репутација и од домашни и од странски клиенти.