Елементот за филтрирање на големо на воздухот го замени Атлас COPCO 1619622700

Краток опис:

Тип на медиуми (Med-Type) ： Целулоза

Оценка за филтрација (F-FRATE) ： 27 μm

Висина на телото (H-0) ： 142 mm

Вкупна висина (H-тотална) ： 142 мм

Ориентација (Ори) ： Femaleенски

Анти-одреден вентил (RSV) ： Да

Тип (тип) ： УНФ

Големина на низата ： 3/4 инчи

Ориентација ： Femaleенски

Позиција (ПОС) ： Крај

Шари по инч (TPI) ： 16

Притисок за отворање на вентилот за бајпас (UGV) ： 0,7 бари

Нето тежина на производот (тежина) ： 0,565 кг

Надворешен дијаметар (Ø надвор) ： 93 мм

Испратете е -пошта до нас

Детали за производот

Ознаки за производи

Видео на производи

Опис на производот

Главната функција на филтерот за масло во системот за компресор на воздухот е да ги филтрира металните честички и нечистотиите во маслото за подмачкување на компресорот на воздухот, со цел да се обезбеди чистотата на системот за циркулација на маслото и нормалното работење на опремата. Ако филтерот за масло не успее, тоа неизбежно ќе влијае на употребата на опремата.

Стандард за замена на филтерот за масло:
1. Заменете го по вистинското време на употреба, достигнува време на животниот век на дизајнот. Дизајнерскиот живот на елементот на филтерот за масло е обично 2000 часа. Мора да се замени по истекот. Второ, филтерот за масло не е заменет долго време, а надворешните услови како што се прекумерни услови за работа може да предизвикаат оштетување на елементот на филтерот. Ако околното опкружување на просторијата за компресор на воздухот е сурово, времето за замена треба да се скрати. Кога го заменувате филтерот за масло, следете го секој чекор во упатството на сопственикот за возврат.
2. Кога елементот на филтерот за масло е блокиран, треба да се замени на време. Вредноста за поставување на алармот за блокирање на елементот на филтерот за масло е обично 1.0-1.4bar.

Опасности од филтер за масло од воздухот на компресорот прекувремена употреба:
1. Недоволното враќање на маслото по блокада доведува до висока температура на издувните гасови, скратувајќи го услужниот век на јадрото за одвојување на нафта и маслото;
2. Недоволното враќање на маслото по блокада доведува до недоволно подмачкување на главниот мотор, што ќе го скрати услужниот век на главниот мотор;
3. Откако ќе се оштети елементот на филтерот, нефилтрираното масло што содржи голема количина метални честички и нечистотии влегува во главниот мотор, предизвикувајќи сериозно оштетување на главниот мотор.
Имаме сопствени фабрики во Кина. Меѓу многу трговски компании, ние сме вашиот најдобар избор и вашиот апсолутно сигурен деловен партнер. Ние сме специјализирани за производство на различни видови филтри повеќе од 10 години, и секогаш добиваме добра репутација и од домашни и во странство клиенти.