Систем за филтрирање на компресор на големо на излез на воздухот 1625703600 сепаратор на нафта за замена

Краток опис:

Вкупна висина (mm) : 188
Најголем внатрешен дијаметар (mm) : 70
Надворешен дијаметар (mm) : 130
Најголем надворешен дијаметар (mm) : 239
Тежина (kg : : 1,43
Службен живот: 3200ч
Услови за плаќање : t/t, PayPal, Western Union, Visa
MOQ : 1pics
Апликација : Систем за компресор на воздухот
Материјали за производство : Стаклена влакна, ткаена мрежа од не'рѓосувачки челик, синтетирана мрежа, ткаена мрежа од железо
Ефикасност на филтрацијата : 99,999%
Почетен диференцијален притисок: = <0,02mpa
Сценарио за употреба: Петрохемиска, текстилна, механичка опрема за обработка, автомобилски мотори и градежни машини, бродови, камиони треба да користат разни филтри.
Детали за пакување
Внатрешен пакет: Блиска торба / торба за меурчиња / хартија од Крафт или како барање на клиентот.
Надворешен пакет: Дрвена кутија со картон или или како барање на клиентот.
Нормално, внатрешното пакување на елементот на филтерот е ПП пластична кеса, а надворешното пакување е кутија. Кутијата за пакување има неутрално пакување и оригинално пакување. Ние исто така прифаќаме сопствено пакување, но има минимален услов за количина на нарачки.


Детали за производот

Ознаки за производи

Приказ на производот

油分件号应用 (1)

Опис на производот

СоветиБидејќи има повеќе 100.000 типови елементи на филтерот за компресор на воздухот, не може да има начин да се покаже еден по еден на веб -страницата, ве молиме испратете е -пошта или телефонирајте ни се доколку ви треба.

Работен принцип на филтер за раздвојување на масло од компресор на воздухот:

Компресираниот воздух што излегува од главата на компресорот на воздухот ќе содржи големи и мали капки масло. Во резервоарот за сепаратор на нафта и гас, големите капки нафта лесно се одвојуваат, а суспендираните честички на маслото со дијаметар под 1μm треба да се филтрираат преку филтерот за филтрирање на стаклени влакна од микрони на филтерот за раздвојување на маслото и гас.

Честичките од маслото директно се пресретнуваат со филтрираниот материјал преку ефектот на дифузија на филтерот, споен со механизмот на кондензација на инерцијалниот судир, така што суспендираните честички на маслото во компресираниот воздух брзо се кондензираат во големи капки масло, под дејството на гравитација на дното на маслото јадро, и конечно да се вратат во главата подмачкувајќи го маслото на маслото низ долниот дел на цевката за враќање, во рамките на цевката, во рамките на тастатурата.

Кога цврстите честички во компресираниот воздух минуваат низ сепараторот на нафта и гас, тие ќе останат во филтерот, што резултира во зголемена разлика во притисокот во јадрото на маслото. Значи, кога диференцијалниот притисок на филтерот за сепаратор достигнува 0,08 до 0,1mpa, филтерот мора да се замени. Во спротивно, тоа ќе влијае на услужниот живот на воздушниот компресор и ќе ги зголеми трошоците за работа.

Сепараторот за нафта и гас на компресорот на воздухот ја сфаќа раздвојувањето на маслото за подмачкување и нечистотиите во гасот преку физичкиот принцип. Тој е составен од сепаратор цилиндер, влез на воздух, излез на воздухот, елемент на филтер за сепаратор и излез на нафта, итн. Кога гасот што содржи масло за подмачкување и нечистотии влегува во сепараторот, по соодветното забавување и промена на насоката, маслото за подмачкување и нечистотиите почнуваат да се искачуваат, а елементот на филтерот за сепаратор ја игра улогата на собирање и раздвојување. Одделениот чист гас излегува од излезот, додека акумулираното масло за подмачкување се испушта низ излезот. Употребата на сепаратор на нафта и гас на компресорот на воздухот може да го подобри квалитетот на воздухот, да го заштити нормалното работење на последователните процеси и опрема и да го продолжи животот на опремата.


  • Претходно:
  • Следно: