Големопродажба на резервни делови за компресори за воздух 6221372400 Филтер за сепаратор на масло

Совет: Бидејќи постојат повеќе од 100.000 видови елементи за филтрирање на воздушни компресори, можеби нема начин да се прикажат еден по еден на веб-страницата, ве молиме испратете ни е-пошта или телефон доколку ви е потребно.

Работен процес на филтерскиот елемент за сепаратор на масло и гас од воздушниот компресор:

Гасот што содржи масло за подмачкување и нечистотии влегува во сепараторот за масло и гас на компресорот за воздух преку влезот за воздух. Гасот забавува и ја менува насоката во сепараторот, така што маслото за подмачкување и нечистотиите почнуваат да се таложат. Специјалната структура во сепараторот и функцијата на филтерот на сепараторот помагаат во собирањето и одвојувањето на овие таложени материјали. Чистиот гас по седиментацијата се испушта од сепараторот преку излезот за понатамошен процес или употреба на опремата. Излезот за масло на дното од сепараторот редовно го празни акумулираното масло за подмачкување во сепараторот. Ова ја одржува ефикасноста на сепараторот и го продолжува работниот век на елементот на филтерот. Акумулацијата на маслото во воздушниот систем се спречува со одвојување на маслото од филтерот за масло, а филтерот што се спојува може да ја изгуби својата ефикасност со текот на времето поради сатурација на маслото. Кога диференцијалниот притисок на филтерот на сепараторот ќе достигне 0,08 до 0,1 Mpa, филтерот мора да се замени. Редовното одржување и замена на сепараторот за масло е од суштинско значење за неговата ефикасност. Следете ги упатствата на производителот и закажете редовно одржување за да обезбедите оптимални перформанси.

Примена: нафта, хемиска индустрија, металургија, авијација, електроника, електрична енергија, заштита на животната средина, атомска енергија, нуклеарна индустрија, природен гас, огноотпорни материјали, противпожарна опрема и други области на одвојување и прочистување на цврсто-течно, гасно-цврсто, гасно-течно.

Мерки на претпазливост при замена на филтерот:

Кога разликата во притисокот помеѓу двата краја на филтерот за одвојување на масло и гас ќе достигне 0,15 MPa, тој треба да се замени. Кога разликата во притисокот е 0, тоа укажува дека филтерскиот елемент е неисправен или протокот на воздух е краток спој, и филтерскиот елемент треба да се замени во тој момент. Општо земено, времето на замена е 3000~4000 часа, а времето на употреба ќе се скрати кога околината е лоша.

При инсталирање на повратната цевка, осигурајте се дека цевката е вметната во дното на филтерскиот елемент. При замена на сепараторот за масло и гас, обрнете внимание на електростатското ослободување и поврзете ја внатрешната метална мрежа со обвивката на буренцето за масло.