Филтер за резервни делови на компресорот на големо на воздухот 1202834300 Заменски филтер за сепаратор на маслото Атлас Копко

Филтер за резервни делови на компресорот на големо на воздухот 1202834300 АТЛАС АТЛАС КОПКО МАСЛЕН ФИЛТЕР ИЗВЕШТАЈ СИТЕ

Краток опис:

PN ： 1202834300
Вкупна висина （mm) ： 306,5
Висина на телото (H-0) ： 305 mm
Висина-1 (H-1) ： 1,5 mm
Најголем внатрешен дијаметар （mm) ： 109,5
Најмал внатрешен дијаметар (Ø-мин) ： 100,5 мм
Надворешен дијаметар （mm) ： 137
Најголем надворешен дијаметар （mm) ： 305
Најмал надворешен дијаметар (Ø Out-Min) ： 137 мм
Притисок на пукање (Бурст-П) ： 23 бари
Притисок на колапс на елементите (COL-P) ： 5 бар
Работен притисок (работа-П) ： 20 бари
Тип на медиуми (тип на Мед) ： Боросиликат микро стаклени влакна
Оценка за филтрација (F-FRATE) ： 3 μm
Дозволен проток (проток) 300 м³/h
Насока на проток (проток) ： надвор
Тип (тип) ： ООН
Големина на низата ： 1,1/2 инчи
Ориентација ： Femaleенски
Позиција (ПОС) ： Крај
Шари по инч (TPI) ： 16
Тежина （kg ： 2,78
Сервисен живот ： 3200-5200H
Услови за плаќање ： t/t, PayPal, Western Union, Visa
Апликација ： Систем за компресор на воздухот
Метод на испорака ： DHL/FedEx/UPS/Express испорака
Обезбедена услуга OEM OEM
Прилагодена услуга ： Прилагодено лого/ графичка прилагодување
Пример за услуга ： Поддршка за примерок услуга
Почетен диференцијален притисок: = <0,02mpa
Сценарио за употреба: Петрохемиска, текстилна, механичка опрема за обработка, автомобилски мотори и градежни машини, бродови, камиони треба да користат разни филтри.
Детали за пакување
Внатрешен пакет: Блиска торба / торба за меурчиња / хартија од Крафт или како барање на клиентот.
Надворешен пакет: Дрвена кутија со картон или или како барање на клиентот.
Нормално, внатрешното пакување на елементот на филтерот е ПП пластична кеса, а надворешното пакување е кутија. Кутијата за пакување има неутрално пакување и оригинално пакување. Ние исто така прифаќаме сопствено пакување, но има минимален услов за количина на нарачки.

Испратете е -пошта до нас

Детали за производот

Ознаки за производи

Опис на производот

Совети ： Бидејќи има повеќе 100,000 типови елементи на филтерот за компресор на воздухот, не може да има начин да се покаже еден по еден на веб -страницата, ве молиме испратете ни е -пошта или телефонирајте ни се доколку ви треба.

Предностите на филтерот за раздвојување на нафта и гас на компресорот за завртки вклучуваат: ‌

Висока ефикасност на раздвојување: Елементот на филтерот за раздвојување на нафта и гас може ефикасно да ја оддели мешавината на нафта и гас, за да се обезбеди чистота на компримиран воздух, содржината на компримиран воздух масло е контролирана на 3-6ppm, честичките од магла магла се контролираат под 0,1ум.

Долг сервисен живот: Сервисниот живот на сепараторот за нафта и гас може да достигне 3500-5200 часа, благодарение на процесот на производство на неговиот ултрафиниран композитен филтер за филтрирање на стаклени влакна и квалитетот на маслото за подмачкување и употребата на околината имаат поголемо влијание врз неговиот живот. ‌

Добра почетна разлика во притисокот: Почетна разлика во притисокот ≤0.02MPa, ова помага да се намали отпорноста на системот, да се подобри енергетската ефикасност.

Недостатоците на елементот на филтерот за раздвојување на маслото-гас, на компресорот за воздух на завртки, главно вклучуваат: ‌

Потребна е редовна замена: Бидејќи елементот на филтерот за раздвојување на нафта и гас има одреден животен век, треба редовно да се заменува за да се обезбеди квалитетот на компримиран воздух. Ако не се замени навреме, може да доведе до зголемена разлика во притисокот, влијаат врз нормалното работење на компресорот на воздухот. ‌

Постојат барања за инсталација и употреба на животната средина: Изведбата на елементот за филтрирање на нафта и гас е под влијание на квалитетот на маслото за подмачкување и околината за употреба. Ако употребата на инфериорно масло или неправилна употреба на употреба може да го скрати животниот век на елементот на филтерот. ‌

Можен неуспех: јадрото за дистрибуција на нафта може да биде блокирано, оштетено или изгорено и други причини за неуспех, овие проблеми може да доведат до зголемување на потрошувачката на гориво на компресорот на воздухот, па дури и да влијаат на нормалното работење на опремата за пост-обработка.