Фабричка цена на филтерски елемент за воздушен компресор 2605530160 Филтер за масло за замена на филтерот Fusheng

Краток опис:

Вкупна висина (мм): 210

Најмал внатрешен дијаметар (мм): 62

Надворешен дијаметар (мм): 96

Притисок на пукање (BURST-P): 6,9 бари

Притисок за отворање на бајпас вентилот (UGV): 2 бари

Тежина (кг): 0,8

Детали за пакувањето:

Внатрешно пакување: кеса со блистер / кеса со меурчиња / крафт хартија или по барање на купувачот.

Надворешно пакување: Картонска дрвена кутија и/или по барање на купувачот.

Нормално, внатрешното пакување на филтер-елементот е ПП пластична кеса, а надворешното пакување е кутија. Кутијата за пакување има неутрално пакување и оригинално пакување. Прифаќаме и пакување по нарачка, но постои минимална количина за нарачка.


Детали за производот

Ознаки на производи

Опис на производот

Филтрите за масло обично се наоѓаат само на поголеми компресори, како што се завртувачките компресори со вбризгување масло. Очигледно, тие го филтрираат маслото за да ја отстранат нечистотијата. Со други зборови: тие го штитат вашиот компресор од оштетувања од нечистотија, песок, парчиња 'рѓа итн. Филтерот за масло е одговорен за отстранување на загадувачи и нечистотии од маслото, осигурувајќи дека компресорот работи непречено и ефикасно. Важно е редовно да се проверува и заменува филтерот за масло за да се одржат перформансите и долготрајноста на компресорот за воздух.

Современите филтри од влакна се многу ефикасни филтри за отстранување на масло за воздушни компресори. Сепак, филтрите од влакна можат да го отстранат маслото само во форма на капки или како аеросоли. Додека пареата од масло мора да се отстрани со помош на филтер со активен јаглен.

Опасности од прекумерна употреба на филтерот за масло на компресорот за воздух

1. Недоволното враќање на маслото по блокадата доведува до висока температура на издувните гасови, скратувајќи го работниот век на маслото и јадрото за одвојување на маслото;

2. Недоволното враќање на маслото по блокадата доведува до недоволно подмачкување на главниот мотор, што ќе го скрати работниот век на главниот мотор;

3. Откако филтерскиот елемент ќе се оштети, нефилтрираното масло што содржи голема количина метални честички и нечистотии влегува во главниот мотор, предизвикувајќи сериозно оштетување на главниот мотор.


  • Претходно:
  • Следно: