Фабричка цена Елемент на филтер за воздушен компресор 2605530160 Филтер за масло за филтер Fusheng Замени

Краток опис:

Вкупна висина (мм): 210

Најмал внатрешен дијаметар (mm): 62

Надворешен дијаметар (mm): 96

Притисок на пукање (BURST-P): 6,9 бари

Притисок за отворање на бајпас вентил (UGV): 2 бари

Тежина (кг): 0,8

Детали за пакување:

Внатрешно пакување: блистер торба / меур торба / крафт хартија или по барање на купувачот.

Надворешен пакет: картонска дрвена кутија и или по барање на купувачот.

Вообичаено, внатрешното пакување на елементот за филтрирање е ПП пластична кеса, а надворешното пакување е кутија.Кутијата за пакување има неутрално пакување и оригинално пакување.Ние исто така прифаќаме прилагодено пакување, но има услов за минимална количина на нарачка.


Детали за производот

Ознаки на производи

Опис на производот

Филтрите за масло обично се наоѓаат само на поголеми компресори, како компресори со завртки со вбризгување на масло.Очигледно, тие го филтрираат маслото за да ја отстранат секоја нечистотија.Со други зборови: тие го штитат вашиот компресор од оштетувања од нечистотија, песок, парчиња 'рѓа итн. Филтерот за масло е одговорен за отстранување на загадувачите и нечистотиите од маслото, обезбедувајќи компресорот да работи непречено и ефикасно.Важно е редовно да се проверува и заменува филтерот за масло за да се одржат перформансите и долговечноста на компресорот за воздух.

Современите филтри со влакна се многу ефикасни филтри за отстранување на маслото за компресори за воздух.Сепак, филтрите со влакна можат да го отстранат маслото само во форма на капки или како аеросоли.Додека пареата од маслото мора да се отстрани со помош на филтер со активен јаглен.

Опасности од прекувремена употреба на филтерот за масло на компресорот за воздух

1. Недоволното враќање на маслото по затнувањето доведува до висока температура на издувните гасови, скратувајќи го работниот век на маслото и јадрото за одвојување на маслото;

2. Недоволното враќање на маслото по затнувањето доведува до недоволно подмачкување на главниот мотор, што ќе го скрати работниот век на главниот мотор;

3. Откако ќе се оштети елементот на филтерот, нефилтрираното масло кое содржи голема количина метални честички и нечистотии влегува во главниот мотор, предизвикувајќи сериозно оштетување на главниот мотор.


  • Претходно:
  • Следно: