Тупаницаly, мерки на претпазливост при инсталација
1.правилното поставување на заптивките и треба да има мерки за електростатска спроводливост, заптивките отпорни на масло можат нормално да работат на висока температура од 120° C.
2.повторно директно инсталирање на надворешниот довод масло, цевката за враќање мора да биде доволно долга, и директно до маслото, за да стигне до наклонот на капакот на долниот крај конкавен.
3.изборот на висококвалитетно масло за подмачкување, системот за масло за подмачкување не треба да се меша со туѓи материи, маслото треба редовно да се заменува.
4. При инсталирање на ротирачки тип сепаратор за масло и гас, повратната цевка мора да биде поставена на дното на сепараторот.
Второly, разликата во парцијалниот притисок на маслото се зголемува премногу брзо
Разликата на парцијалниот притисок на маслото се формира кога цврстите честички во компримираниот воздух остануваат во филтерскиот слој на јадрото на маслото.
1.Воздушен компресор филтер за воздух и филтер за масло имаат одреден животен век, и двете мора да се заменат на време не треба да се користи низок квалитет
Филтер за воздух, филтер за масло.
2.кога работната температура на компресорот е висока или квалитетот на маслото е низок, маслото лесно се старее, оксидира, формира лепак, блокира, го загадува елементот на филтерот, прави
Разликата на притисокот се зголемува премногу брзо.
3.Резервоарот за одвојување на маслото и гасот на компресорот за воздух треба редовно да се исцеди, инаку елементот на филтерот лесно се 'рѓосува.
Трето, Прекумерна потрошувачка на масло (прекумерна содржина на масло во издувните гасови)
1.цевката за враќање е блокирана или цевката за враќање не работи, во овој случај, во јадрото на маслото се складира големо количество масло, а маслото се вади со гас.
2.Прекумерното полнење гориво во резервоарот за масло доведува до висока содржина на масло во гасот што влегува во јадрото на маслото, зголемувајќи го оптоварувањето на јадрото на маслото и намалувајќи го ефектот на одвојување.
3.дизајнот на резервоарот за масло е неразумен, дијаметарот на бурето за нафта и гас е мал или механичката структура за одвојување е лоша.
4.дизајнот на изборот на јадрото на маслото е неразумен, големината на јадрото на маслото е премногу мала, што резултира со слаб ефект на одвојување.
5.заптивниот прстен, материјалот на подлогата не е соодветен, не е отпорен на масло или лоша положба, што резултира со истекување на маслото кај заптивката.
6.компресорот се користи за намалување на притисокот, волуменот на издувните гасови е поголем, ефектот на одвојување на елементот на филтерот е намален, количината на преостанатото масло се зголемува.
7.температурата на компресорот е превисока, испарувањето на маслото се забрзува, а концентрацијата на маглата на маслото е голема кога ќе се достигне јадрото на маслото.
Време на објавување: Април-22-2024