Вообичаен тип на филтер за компресор за воздух со завртки, завртка воздух компресор филтер неуспех ќе влијае на неговиот работен век и личната безбедност на операторот, така што во индустриското производство, да се разбере завртка воздух компресор неуспех е многу важно.
1. Феномен на неуспех на филтерот на компресорот за воздух: потрошувачката на гориво на единицата или содржината на маслото од компримиран воздух е голема
Причина: дозата за ладење е преголема, треба да се запази правилната положба кога единицата е натоварена, а нивото на маслото во овој момент не треба да биде повисоко од половина; Блокирањето на повратната цевка, исто така, ќе предизвика дефект на компресорот за воздух со завртки; Инсталирањето на цевката за враќање не ги исполнува барањата ќе предизвика воздушниот компресор со завртки да троши премногу масло; Притисокот на издувните гасови е премногу низок кога уредот работи; Раскинувањето на јадрото за одвојување на маслото ќе доведе до дефект на компресорот за завртки; Сепараторот во внатрешноста на цилиндерот е оштетен; Влошување на течноста за ладење или задоцнета употреба.
2. Феномен на неуспех на компресорот за воздух за завртки: низок притисок на единицата
Причина: вистинската потрошувачка на гас е поголема од излезниот гас на единицата; Отвор за воздух на компресорот со завртки, дефект на вентилот за довод (вчитувањето не може да се затвори); Системот за пренос не е нормален, температурата на околината е превисока, а филтерот за воздух е блокиран; Дефект на електромагнетниот вентил (1SV) на оптоварување; Заглавен вентил за минимален притисок; Има истекување во корисничката мрежа; Неуспехот на сензорот за притисок, манометарот, прекинувачот за притисок и други шрафови воздушни компресори ќе доведе до низок притисок на единицата; Сензор за притисок или истекување на влезното црево на манометарот;
3. Феномен на дефект на воздушниот компресор со завртки: преоптоварување на моторот на вентилаторот
Причина: Деформација на вентилаторот; Дефект на моторот на вентилаторот; Дефект на термалното реле на моторот на вентилаторот (стареење); Жиците се лабави; Ладилникот е блокиран; Висока отпорност на издувни гасови.
4. Феномен на неуспех на компресорот за воздух за завртки: струјата на единицата е голема
Причина: напонот е премногу низок; Жиците се лабави; Единечниот притисок го надминува номиналниот притисок; Јадрото за одвојување на маслото е блокирано; Дефект на контакторот; Неуспех на домаќинот; Дефект на главниот мотор.
Време на објавување: 30 јули 2024 година