Трговија на големо 25300065-031 25300065-021 Производ на компресорски филтер за сепаратор на масло

Совети:Бидејќи има повеќе од 100.000 видови елементи на филтерот на компресорот за воздух, можеби нема начин да се прикажат еден по еден на веб-локацијата, ве молиме е-пошта или телефонирајте ни ако ви треба.

‌Принципот на работа на содржината на маслото во компресорот за воздух со завртки главно вклучува центрифугално одвојување, инерција и гравитација. Кога компримираната мешавина од масло и гас влегува во сепараторот за масло, под дејство на центрифугална сила, воздухот се ротира по внатрешниот ѕид на сепараторот, а најголемиот дел од маслото за подмачкување се фрла на внатрешниот ѕид под дејство на центрифугална сила, и потоа тече по внатрешниот ѕид до дното на сепараторот за масло преку дејството на гравитацијата. Дополнително, дел од честичките од маслената магла се таложат на внатрешниот ѕид поради инерција под дејство на закривениот канал во сепараторот, а во исто време, маслената магла дополнително се одвојува преку елементот на филтерот.

Структура и функција на резервоарот за сепарација на масло

Резервоарот за одвојување масло не се користи само за одвојување на нафта и гас, туку и за складирање на масло за подмачкување. Кога мешавината на нафта и гас ќе влезе во сепараторот за масло, поголемиот дел од маслото за подмачкување се одвојува преку процесот на внатрешна ротација. Јадрото на маслото, цевката за враќање, сигурносниот вентил, вентилот за минимален притисок и манометарот во резервоарот за дистрибуција на масло работат заедно за да обезбедат нормално функционирање на системот. Филтрираниот воздух од јадрото на маслото влегува во ладилникот преку вентилот за минимален притисок за ладење и потоа излегува од компресорот за воздух.

Главните компоненти на резервоарот за одвојување на маслото и нивните функции

‌1. сепаратор за масло: филтрирајте ги честичките за магла за масло во мешавината на масло и гас.

2.повратна цевка : Одделеното масло за подмачкување се враќа во главниот мотор за следниот циклус.

3.сигурносен вентил: кога притисокот во резервоарот за дистрибутер на масло ќе достигне 1,1 пати од поставената вредност, тој автоматски се отвора за да се ослободи дел од воздухот и да се намали внатрешниот притисок.

4. вентил за минимален притисок: воспоставете притисок во циркулацијата на маслото за подмачкување за да се обезбеди подмачкување на машината и да се спречи повратен проток на компримиран воздух.

5.манометар: го детектира внатрешниот притисок на барел за нафта и гас.

6.пропустлив вентил: редовно испуштање на вода и нечистотија на дното на подрезервоарот за масло.