Трговија на големо 6.2013.0 Фабрички производители на компресори за сепаратор на масло за воздух, филтер за компресор

Совет: Бидејќи постојат повеќе од 100.000 видови елементи за филтрирање на воздушни компресори, можеби нема начин да се прикажат еден по еден на веб-страницата, ве молиме испратете ни е-пошта или телефон доколку ви е потребно.

‌Циклусот на замена на јадрото на маслото на завртливиот компресор за воздух е обично на секои 3000 до 5000 часа. ‌Специфичното време на замена зависи од различни фактори, вклучувајќи го моделот на опремата, работната средина, работното оптоварување и така натаму.

Фактори што влијаат на циклусот на замена

1. Модел на опрема и околина за употреба: различните марки и модели на завртки компресори за воздух може да имаат различни барања за одржување. Работната средина има значително влијание врз работниот век на сепараторот за масло и гас, прашливата, високата влажност или високата температура ќе го скратат циклусот на замена, а чистата, сувата и соодветната температура ќе го продолжат неговиот работен век.

‌2. Статус на работа: Корисниците треба внимателно да ја следат состојбата на уредот. Кога ќе се открие дека потрошувачката на гориво се зголемува, содржината на издувното масло го надминува стандардот, разликата во парцијалниот притисок на маслото е преголема или индикаторската ламба се вклучува, тоа може да биде сигнал дека сепараторот за масло и гас треба да се замени и треба да се запре навреме за да се провери и замени.

Чекори за замена:

1. Запрете ја машината и потврдете дека притисокот е ослободен. Повлечете го главниот прекинувач за напојување.

2. Отстранете ја цевката што го поврзува малиот вентил за притисок.

3. Отстранете ги цевките и другите контролни цевки.

4. Отстранете го капакот на резервоарот за одвојување на нафта и гас.

5. Отстранете го јадрото за одвојување на нафта и гас и заменете го со ново јадро за одвојување на нафта и гас.

мерки на претпазливост :

1. При инсталирање на цевката за екстракција, мора да се осигура дека цевката е вметната во дното на јадрото за одвојување на нафта и гас за да се осигури дека преостанатото масло на дното е целосно екстрахирано.

2. Доколку нема метална игла или бакарен лим на двете дихтунзи конфигурирани со јадрото за одвојување на нафта и гас, додадете ги сами за да се осигурате дека јадрото за одвојување е поврзано со надворешниот свет и да избегнете согорување и експлозија предизвикани од електростатско акумулирање.