Трговија на големо за замена на делови за воздушен компресор Liutech, елемент за филтер за масло 6211473550 6211473500 6211472500 6211472250

Краток опис:

Вкупна висина (мм): 306,5

Надворешен дијаметар (мм): 137

Притисок на пукање (BURST-P): 23 бари

Притисок на колапс на елементи (COL-P): 10 бари

Притисок за отворање на бајпас вентилот (UGV): 3,5 бари

Работен притисок (WORK-P): 20 бари

Тежина (кг): 2,42

Детали за пакувањето:

Внатрешно пакување: кеса со блистер / кеса со меурчиња / крафт хартија или по барање на купувачот.

Надворешно пакување: Картонска дрвена кутија и/или по барање на купувачот.

Нормално, внатрешното пакување на филтер-елементот е ПП пластична кеса, а надворешното пакување е кутија. Кутијата за пакување има неутрално пакување и оригинално пакување. Прифаќаме и пакување по нарачка, но постои минимална количина за нарачка.


Детали за производот

Ознаки на производи

Опис на производот

Технички параметри на филтерот за масло:

1. Прецизноста на филтрација е 5μm-10μm

2. Ефикасност на филтрација 98,8%

3. Работниот век може да достигне околу 2000 часа

4. Материјалот за филтерот е направен од стаклени влакна од јужнокорејската компанија Ahisrom.

Нашиот филтерски елемент за масло за завртка компресор е избран од ултрафини композитни филтри од стаклени влакна од брендот HV или филтер-хартија од чиста дрвена пулпа како суровина. Оваа замена за филтерот има одлична водоотпорност и отпорност на ерозија; сè уште ги задржува оригиналните перформанси при механички, термички и климатски промени. Филтерските производи се широко користени во електричната енергија, нафтата, медицината, машинската, хемиската индустрија, металургијата, транспортот, заштитата на животната средина и други области.

Опасности од прекумерна употреба на филтерот за масло на компресорот за воздух

1. Недоволното враќање на маслото по блокадата доведува до висока температура на издувните гасови, скратувајќи го работниот век на маслото и јадрото за одвојување на маслото;

2. Недоволното враќање на маслото по блокадата доведува до недоволно подмачкување на главниот мотор, што ќе го скрати работниот век на главниот мотор;

3. Откако филтерскиот елемент ќе се оштети, нефилтрираното масло што содржи голема количина метални честички и нечистотии влегува во главниот мотор, предизвикувајќи сериозно оштетување на главниот мотор.


  • Претходно:
  • Следно: