Производител на големо на филтерски елементи за сепаратор на масло за воздушен компресор ZS1087415

Совет: Бидејќи постојат повеќе од 100.000 видови елементи за филтрирање на воздушни компресори, можеби нема начин да се прикажат еден по еден на веб-страницата, ве молиме испратете ни е-пошта или телефон доколку ви е потребно.

Принципот на работа на сепараторот за масло и гас на завртувачкиот воздушен компресор главно вклучува почетно одвојување на цилиндерот за масло и гас и секундарно фино одвојување на сепараторот за масло и гас. Кога компримираниот воздух се испушта од издувниот отвор на главниот мотор на воздушниот компресор, капките масло со различни големини влегуваат во цилиндерот за масло и гас. Во цилиндерот за масло и гас, поголемиот дел од маслото се таложи на дното на цилиндерот под дејство на центрифугална сила и гравитација, додека компримираниот воздух што содржи мала магла од масло (суспендирани честички од масло со дијаметар помал од 1 микрон) влегува во сепараторот за масло и гас.

Во сепараторот за масло и гас, компримираниот воздух поминува низ филтерскиот елемент за сепарација на масло и гас, а слојот за филтрирање од микронски и стаклени влакна се користи за секундарна филтрација. Кога честичките од масло се дифундираат во филтерскиот материјал, тие ќе бидат директно пресретнати или собрани во поголеми капки масло преку инерцијален судир. Овие капки масло се собираат на дното на јадрото на маслото под дејство на гравитацијата и се враќаат во главниот систем за масло за подмачкување на моторот преку цевката за враќање на дното.

Главните компоненти на сепараторот за нафта и гас вклучуваат сито за филтер за масло и сад за собирање масло. Кога компримираниот воздух влегува во сепараторот, тој прво влегува во главниот дел од сепараторот за масло и гас преку влезната цевка. Функцијата на ситото за филтер за масло е да спречи капките масло да влезат во излезната цевка, а воедно да дозволи воздухот да помине низ него. Садот за собирање масло се користи за собирање на наталоженото масло за подмачкување. Во сепараторот, кога воздухот поминува низ ситото за филтер за масло, капките масло ќе бидат насилно одвоени поради дејството на центрифугалната сила и ќе се наталожат на садот за собирање масло, додека полесниот воздух се ослободува низ излезната цевка.

Преку овој механизам за двојно одвојување, сепараторот за масло и гас на заврткиот компресор за воздух може ефикасно да го одвои маслото и гасот во компримираниот воздух, да го обезбеди квалитетот на компримираниот воздух и да го заштити нормалното работење на следната опрема.